6165cc金沙总站

6165cc金沙总站 排放管理

尽管6165cc金沙总站知道对温室气体排放的全面测量的重要性,但6165cc金沙总站的方法更大,更好。6165cc金沙总站不仅可以量化释放的气体量,还扩展到对排放源和负责实体的分析。

 

调节温室气体排放

6165cc金沙总站领导与气候变化的斗争。通过开拓能源效率项目,采用可再生能源,更新6165cc金沙总站的车队并使用太阳能,6165cc金沙总站削减排放的努力是6165cc金沙总站对成功的定义的关键。

6165cc金沙总站正在投资以下区域以减少碳足迹:

  • 能源效率
  • 车队脱碳
  • 网格的绿色能量
  • 屋顶太阳能系统

 

调节非GHG排放

在6165cc金沙总站对环境合规性的承诺中,6165cc金沙总站定期监测空气排放。6165cc金沙总站采用科学方法和排放控制系统来控制堆栈和逃避排放。6165cc金沙总站已经参与了州污染控制委员会(SPCB)批准的第三方实验室和机构。6165cc金沙总站的排放量在环境许可中规定的范围内,报告始终提交给监管机构。

 

能源审核和能源效率计划

6165cc金沙总站的审计调查减少能源使用的机会。这些审核包括对能耗的评估,确定了减少的潜在领域,进行成本效益分析以及确定可能的节省。

 

车队脱碳

6165cc金沙总站认识到有必要通过增强电动汽车的使用来使车队脱碳。

 

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成就| FY 22-23

6165cc金沙总站公司报告的排放强度降低了50%(MTCO测量2e每卢比的营业额)由于节能做法,并增加了可再生能源和清洁燃料的使用。6165cc金沙总站还标出绝对范围1和范围2排放量增加了9%。包括新业务的新业务还丰富了营业额,调节能源强度。

能源审核和能源效率计划: 6165cc金沙总站实施了能源效率项目,以减少碳排放。通过安装节能设备/设备,照明系统等来调节能源消耗。
车队脱碳: 6165cc金沙总站的业务正在用电动汽车代替基于柴油机的车辆。
atgl: 业务从柴油转换为级联舰队车辆的天然气。这包括 轻型商用车(LCV),重型商用车(HCV)和管理车辆。
apsez: 内部转移车辆(ITV)在船只和码之间的容器货物的转移中起着重要作用。一些(左右)的338个电动ITV在23财年的Adani地点部署。该业务实施了太阳能系统,以确保充电由可再生能源提供动力,节省了约811 TCO2E/月(每月二氧化碳等效含量)。完成了9台柴油机的电气化,并在各个地点引入了9个TATA Nexon EV。
AWL,铁路绿点: 运输部门(主要是道路)主要贡献了温室气排放;公路运输的三分之一 排放归因于货运运输。基于铁路的运输几乎没有 - 只有一个 百分之一的运输排放。为了激励货运客户通过铁路运输,印度铁路 通过数字铁路绿色点为货运客户分配的碳储蓄(用于铁路) 2022年4月1日。

根据CO估算了碳的储蓄2吨,并记入他们的客户 在线RGP帐户。6165cc金沙总站公司的FMCG机构AWL在23财年获得22,574 RGP。AWL增加了 CNG车辆在其主要和二级运输中的份额。它激励运营商(每60印度卢比 除了CNG车辆的偏好外 运营。
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